Atès que el municipi de Cornudella de Montsant està situat a la comarca del Priorat en contacte amb el Baix Camp, la Conca de Barberà i l’Alt Camp i que presenta una situació geogràfica singular que dificulta les connexions amb altres municipis i serveis essencials.
Atès que actualment, el transport públic existent és insuficient i no respon a les necessitats dels residents, treballadors ni visitants.
Atès que la mobilitat és un factor essencial per al desenvolupament econòmic i social de qualsevol territori. En el cas de Cornudella de Montsant, la comarca del Priorat i les Muntanyes de Prades, la manca d’un sistema de transport públic adequat limita les oportunitats laborals, l’accés als serveis bàsics i el creixement del turisme sostenible. Aquesta situació afecta especialment col·lectius vulnerables com gent gran, joves estudiants i persones sense vehicle propi. A més, la dependència del transport privat genera un impacte ambiental negatiu, incrementant la petjada ecològica de la mobilitat a la zona.
Atès l’Informe i conclusions de la Comissió de Seguiment de l’Emergència Climàtica aprovat pel Parlament de Catalunya i publicat al BOPC 756 de l’11 de desembre de 2020 on es recomana, entre d’altres, incrementar les inversions en transport públic i impulsar la mobilitat sostenible.
Atès l’impacte mediambiental que genera l’ús del vehicle privat vers el transport públic. Segons dades del portal de Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, l’autobús té un 70% menys de consum d’energia primària i genera un 70% menys d’emissions de CO2 que el cotxe.
Atès que la importància natural i cultural d’aquest territori justifica una major inversió en infraestructures de transport que permetin a residents, als treballadors de les empreses de serveis i visitants accedir-hi de manera còmoda i eficient. La presència de parcs naturals, rutes senderistes i nuclis històrics d’alt interès turístic converteixen Cornudella de Montsant i la seva àrea d’influència en un pol d’atracció que necessita ser accessible mitjançant un transport públic modern i eficient.
Atès que la situació del sistema de de Rodalies de Catalunya presenta una situació de col·lapse crònic amb un servei deficitari i mancat del manteniment que garanteixi un servei públic segur per les persones i acord amb les necessitats d’un país desenvolupat.
Atès que l’Ajuntament de Cornudella ha participat en el procés participatiu del futur Pla de Mobilitat del Camp de Tarragona aportant totes les propostes específiques que es van treballar conjuntament amb altres municipis de característiques similars i tenim constància de diverses problemàtiques relacionades amb la mobilitat, com ara:
- La manca de transport públic adequat per a treballadors que es desplacin des del Camp de Tarragona cap a Cornudella de Montsant.
- La dificultat per connectar Cornudella de Montsant amb pobles veïns.
- L’absència d’una connexió amb l’estació de tren més propera.
- La necessitat d’un transport accessible per a turistes que visitin les Muntanyes de Prades, Montblanc, Poblet, Siurana, Escaladei i altres indrets d’interès històric i cultural.
- La manca de serveis de transport circulars que facilitin la interconnexió entre municipis i els accessos a les xarxes ferroviàries i d’autobusos regionals.
Tanmateix, tenim identificades diverses solucions que ja s’implementen en comarques veïnes, com la incorporació de noves tecnologies de mobilitat sota demanda, la recuperació d’experiències de transport col·laboratiu o la creació d’una xarxa de connexions optimitzada per cobrir les necessitats de residents, treballadors i turistes.
Per tot l’exposat, els Grups Municipals que conformen el Plenari de l’Ajuntament de Cornudella de Montsant, Independents per Cornudella (Compromís Municipal) i Cornudella en Positiu (Acord Municipal) proposen l’adopció dels següents
ACORDS
PRIMER.- Reclamar formalment a la Generalitat de Catalunya i a l’Autoritat Territorial de la Mobilitat del Camp de Tarragona (ATM) la incorporació de les propostes fetes per els municipis de l’àmbit rural de les comarques del Camp de Tarragona durant el procés participatiu que s’està duent a terme per implantar o millorar un servei de transport públic més eficient, circular i bidireccional a Cornudella de Montsant, la comarca del Priorat i a les Muntanyes de Prades.
SEGON.- Instar a la Generalitat de Catalunya i a l’Autoritat Territorial de la Mobilitat del Camp de Tarragona (ATM) perquè creïn una taula de treball amb representants de les quatre comarques afectades (Baix Camp, Priorat, Conca de Barberà i Alt Camp) per fer el seguiment de les propostes adaptades als entorns rurals d’aquestes prioritats i accions conjuntes de millora de la mobilitat.
TERCER.- Promoure el turisme sostenible mitjançant la creació de rutes regulars de transport que connectin els punts d’interès de la zona (Poblet, Montblanc, Siurana, Escaladei etc.) amb els principals nuclis urbans i estacions de transport públic.
QUART.- Explorar l’impacte de les noves tecnologies en la millora de la mobilitat, mitjançant apps. de transport i plataformes digitals que permetin ajustar l’oferta de transport a la demanda real, amb la implicació d’ens locals en la seva gestió i difusió, proposades per al futur Pla de Mobilitat
CINQUÈ.- Instar al Govern de l’Estat a deixar de finançar de manera insuficient el manteniment i la revisió de la xarxa del sistema de Rodalies de Catalunya i fer efectiu el traspàs del 100% de les competències a la Generalitat de Catalunya per una qüestió de seguretat i d’eficiència amb la prestació del servei públic de transport.
SISÈ.- Donar trasllat d’aquest acord al Govern de l’Estat, a la Conselleria de Territori de la Generalitat de Catalunya; als serveis territorials del Dept. de Territori i Sostenibilitat a Tarragona; a la Diputació de Tarragona; als consells comarcals del Baix Camp, Priorat, Conca de Barberà i Alt Camp; als ajuntaments amb els que Cornudella de Montsant limitem geogràficament.
